가격 낮춘 비야디, 기술과 시장 확대로 더 높이 간다!
“가격은 낮췄지만, 가치와 비전은 더 커졌다.”
“비야디의 파격적 가격 인하, 그리고 그 이면에 숨겨진 글로벌 전략.”
✅ 2025년 5월, 중국 최대 전기차 제조사 **비야디(BYD)**가 전격적인 가격 인하를 발표하면서 시장의 이목이 쏠리고 있습니다. 하지만 단순한 ‘덤핑’ 전략이 아닙니다. 자율주행 기술 확대, 유럽 시장 진출 가속화, 내수 점유율 공고화라는 장기 전략이 동시에 움직이고 있습니다.
이 글에서는 미래에셋의 최신 리포트를 바탕으로 비야디의 최근 발표 내용을 바탕으로, 앞으로의 성장 방향과 투자 전략을 종합 분석해봅니다.
📉 13~34% 파격 인하, 배경은 무엇인가?
비야디는 Dynasty 및 Ocean 시리즈 22개 모델에 대해 6월 30일까지 최대 34%까지 가격을 인하한다고 밝혔습니다.
이유는 다음과 같습니다:
🔍 인하 배경
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중국 내 전기차 경쟁 심화와 수요 둔화 우려
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자율주행 신모델의 보급 확대 전략
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정부의 교체 보조금 정책을 활용한 마케팅 전략
📉 그러나 발표 직후 5월 26일 비야디 주가는 H/A 주식 기준으로 각각 -8.6% / -5.9% 하락, 투자자들의 우려가 반영되기도 했습니다. 이는 단기적 수익성 악화 가능성과 전기차 가격 전쟁의 격화 때문입니다.
🔧 단순 인하가 아니다 — 자율주행 확대 위한 빅픽처
비야디는 이번 가격 인하와 동시에, 자체 개발한 ‘천신의 눈’(DiPilot) 자율주행 시스템의 보급형 확대 전략도 병행하고 있습니다.
| 시스템 | 적용 모델 | 센서 구성 |
|---|---|---|
| DiPilot 600 | Yangwang | 라이다 3개, 밀리파 레이더 5개, 카메라 7개 등 |
| DiPilot 300 | Denza, BYD | 라이다 1~2개, 레이더 및 카메라 다수 |
| DiPilot 100 | BYD 기본형 | 라이다 없음, 카메라와 레이더 기반 구성 |
✅ 다양한 가격대의 모델에 이 자율주행 시스템을 탑재하여 기술 차별화를 꾀하고, 보급형 시장에서도 브랜드 가치를 유지하고자 하는 전략입니다.
📊 시장 점유율은 오히려 확대 중
📌 내수 시장
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20만 위안 미만 가격대 중심으로 전략적 포지셔닝
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정부의 노후차 교체 보조금(이구환신)과 결합된 판매 전략
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2025년 4월 기준 중국 NEV 침투율 48%, 시장은 여전히 성장 중
🌍 해외 진출 – 유럽 중심
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2024년 유럽 시장 점유율: 3% → 2025년 4월: 5%로 상승
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유럽 내 현지 공장 운영, 환경 규제 대응, 가격경쟁력 확보
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향후 동유럽·남유럽 확장도 예상
💰 투자자라면? 비야디의 미래는 긍정적
미래에셋증권은 다음과 같이 비야디의 투자의견을 '매수'로 유지하고 있습니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 목표 주가 | 500위안 |
| 2025년 예상 EPS |
19.3위안 |
| 적용 P/E | 25.9배 중국 피어 그룹 평균 21.6배 + 프리미엄 20% |
✅ 높은 시장 점유율(30% 이상), 수출 비중 확대, 자율주행 기술력 등을 고려할 때 경쟁사 대비 프리미엄 유지가 가능하다는 평가입니다.
📈 블로거의 한 줄 해석
“가격은 잠깐 낮췄지만, 기술과 글로벌 전략은 오히려 올라간다 — 지금의 하락은 기회일 수도 있다.”
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현기차도 분발합시다.
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